Deutschland blockiert EU-Methanregeln: Klimaschutz vs. Energiesicherheit
Claudius Keudel
Deutschland blockiert EU-Methanregeln: Klimaschutz vs. Energiesicherheit
Deutschland hat sich mit anderen EU-Regierungen zusammengeschlossen, um die geplanten Methan-Emissionsvorschriften der Union für importiertes Öl und Gas anzufechten. Die Regelungen, die 2024 in Kraft treten sollen, würden eine Überwachung und Überprüfung der mit Brennstofflieferungen in die EU verbundenen Methanemissionen vorschreiben.
Methan ist der zweitwichtigste Treiber der globalen Erwärmung. Seine kurzfristige Reduzierung bietet schnelle Klimavorteile und ist daher für die Politik Priorität. Die Europäische Kommission steht nun vor der Herausforderung, Klimaziele mit Versorgungsrisiken in Einklang zu bringen – in einem Markt, der bereits durch Krieg, Lieferkettenstörungen und knappe Raffineriekapazitäten belastet ist.
Ab 2027 könnten die EU-Vorschriften auch Importe von Erdölprodukten einschränken, darunter Kerosin für die Luftfahrt. Deutschland warnt, dass dies Gas- und Öllieferungen blockieren könnte. Wirtschaftsministerin Katherina Reiche betont, die Regelung berge das Risiko, essenzielle Importe abzuschneiden. Berlin drängt auf eine Verschiebung und argumentiert, die Energiesicherheit müsse Vorrang haben.
EU-Minister werden bald über einen Vorschlag von zwölf Mitgliedstaaten beraten, die Methanregeln um drei Jahre zu verschieben. Der Aufruf zur Verzögerung kommt zu einer Zeit, in der das europäische Energiesystem durch den Iran-Konflikt unter zusätzlichem Druck steht, der die Schifffahrt durch die Straße von Hormus behindert. Trotz gestiegener Raffinerieauslastung und zusätzlicher Lieferungen bleibt der Markt für Flugtreibstoff angespannt – Importe aus dem Nahen Osten decken etwa ein Fünftel des Bedarfs.
Die EU steht vor dem Abwägen zwischen Klimaschutz und Energiesicherheit. Deutschlands Haltung unterstreicht die Spannung zwischen Emissionsreduzierung und der Aufrechterhaltung stabiler Treibstoffversorgung. Eine Entscheidung über die Verschiebung der Regelungen wird nun von den EU-Ministern diskutiert.
