Lieferketten-Krise: Wie Bahn-Chaos deutsche Schlüsselindustrien lahmlegt
Maria-Theresia Thanel
Lieferketten-Krise: Wie Bahn-Chaos deutsche Schlüsselindustrien lahmlegt
Deutsche Industrien leiden unter schweren Verlusten durch anhaltende Verzögerungen im Schienengüterverkehr
Die Automobil-, Chemie- und Stahlbranche kämpfen mit massiven Störungen in ihren Lieferketten. Die Deutsche Bahn wird aufgefordert, umgehend Maßnahmen zu ergreifen, um die Krise zu bewältigen.
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Die Automobilindustrie hat bereits Teile des Transports von der Schiene auf die Straße verlagert, da die Kapazitäten im Schienennetz eingeschränkt sind. Diese Umstellung belastet jedoch ein ohnehin schon überlastetes System zusätzlich.
Stahlproduzenten wie Salzgitter und ArcelorMittal drosseln wegen der anhaltenden Probleme im Schienenverkehr ihre Produktion. Normalerweise werden die Hälfte ihrer Lieferungen per Bahn transportiert – sie sind daher besonders betroffen. Auch die Chemieindustrie spürt die Auswirkungen: Fast 25 Millionen Tonnen ihrer Produkte werden jährlich auf der Schiene bewegt, doch diese Transportwege sind nun gefährdet.
Die Deutsche Bahn muss die Planung, Koordination und Priorisierung von Güterzügen deutlich verbessern. Eine bevorzugte Behandlung von Gütertransporten auf Ausweichstrecken könnte helfen, die Verspätungen zu verringern. Ohne schnelles Handeln werden die finanziellen Schäden für die Schlüsselsektoren weiter steigen.
Die Bahnprobleme kosten die deutsche Wirtschaft jährlich Milliarden. Stahl- und Chemiehersteller fahren bereits die Produktion zurück und sehen sich höheren Kosten gegenüber. Es braucht rasche Lösungen, um den Güterverkehr zu stabilisieren und weitere wirtschaftliche Schäden abzuwenden.
