Wie das 49-Euro-Ticket Deutschlands Mobilität revolutioniert hat
Evangelos Rörricht
Wie das 49-Euro-Ticket Deutschlands Mobilität revolutioniert hat
Deutschlands 49-Euro-Monatsticket startete am 1. Mai 2023 – und ermöglichte seitdem unbegrenzte Fahrten im Nah- und Regionalverkehr. Das Angebot hat mittlerweile rund 14,5 Millionen Nutzerinnen und Nutzer gewonnen und das Reiseverhalten im Land grundlegend verändert. Nun zeichnen sich die Auswirkungen auf den Spritverbrauch und die Tarifsysteme deutlicher ab.
Das Ticket sollte das bisherige, unübersichtliche Flickwerk regionaler Tarife durch eine günstige, bundesweit einheitliche Lösung ersetzen. Vorläufer war das beliebte, aber nicht verlängerte 9-Euro-Ticket. Stattdessen setzte die Regierung auf eine teurere, dafür aber dauerhafte Variante.
Bis 2024 stieg der monatliche Preis bereits auf 63 Euro. Trotz der Erhöhung blieb die Nachfrage hoch. Expertinnen und Experten schätzen, dass noch bis zu 5,8 Millionen weitere Abonnements aktiviert werden könnten – ein Zeichen für das noch ungenutzte Potenzial.
Die Bilanz des Tickets fällt bereits jetzt positiv aus: Allein im vergangenen Jahr sparte es durch die Verlagerung von Autofahrten auf öffentliche Verkehrsmittel mindestens eine halbe Milliarde Liter Kraftstoff ein. Gleichzeitig belasteten die niedrigeren Einnahmen die Haushalte der Verkehrsbetriebe. Als Ausgleich stockt der Bund die jährlichen Zuschüsse um drei Milliarden Euro auf.
Ab 2027 wird der Preis des Tickets jährlich an einen inflationsgebundenen Index angepasst. Damit soll die Balance zwischen Bezahlbarkeit für Fahrgäste und wirtschaftlicher Tragfähigkeit für die Betreiber gewahrt bleiben.
Das Monatsticket hat Deutschlands einst zersplittertes Tarifsystem vereinfacht und den Spritverbrauch gesenkt. Mit Millionen weiterer möglicher Nutzerinnen und Nutzer sowie den geplanten Preisanpassungen werden sich die langfristigen Folgen für das Mobilitätsverhalten und die öffentlichen Finanzen weiter zeigen. Entscheidend für den Erhalt des Angebots bleiben die anhaltenden staatlichen Subventionen.
