Italo rollt 2028 mit blauen Hochgeschwindigkeitszügen in Deutschland an
Claudius Keudel
Italo rollt 2028 mit blauen Hochgeschwindigkeitszügen in Deutschland an
Italo startet ab April 2028 mit blauen Hochgeschwindigkeitszügen in Deutschland
Der italienische Bahnbetreiber Italo will mit einer Investition von 3,6 Milliarden Euro die ICE-Dienste der Deutschen Bahn herausfordern. Eine neu gegründete Tochtergesellschaft, die Atrium SE, wird die Geschäfte im Land steuern.
Das Unternehmen plant, 56 tägliche Verbindungen auf wichtigen Strecken anzubieten. Die Züge sollen im Zweistundentakt zwischen München, Berlin und Hamburg verkehren. Zudem ist ein Stundentakt zwischen München, Köln und Dortmund vorgesehen.
Italo wird zunächst 30 neue Siemens Velaro-Hochgeschwindigkeitszüge einsetzen, die auf Tempo und Effizienz ausgelegt sind. Der Deal umfasst eine 30-jährige Wartungsvereinbarung mit Siemens. Über 5.000 Industriearbeiter werden in die Zugproduktion eingebunden, während 2.500 neue Arbeitsplätze im Service- und Betriebsbereich entstehen.
Vor dem Start benötigt Italo bis Ende Mai die Bestätigung für langfristige Trassenzugänge. Bei Genehmigung soll die Einstellung deutscher Mitarbeiter im Juni beginnen. Die Expansion markiert Italos ersten Vorstoß auf den deutschen Schienenmarkt.
Das Projekt bringt neuen Wettbewerb in den deutschen Hochgeschwindigkeitsverkehr. Mit 3,6 Milliarden Euro Investitionsvolumen will Italo ab 2028 häufige und zuverlässige Verbindungen anbieten. Die blauen Züge sollen eine Alternative zum bestehenden ICE-Netz der Deutschen Bahn darstellen.
